LA VOITURE : PORSCHE 996 GT3 Cup 2002
  Le CHÂSSIS  


- Carrosserie coupé autoporteuse, vitres en verre mince.
- Arceau cage Matter Siège baquet compétition Récaro.
- Ceinture 6 points, porte latérale et porte de coffre en matériaux composite.
- Aileron AR fixe, dispositif pneumatique de relèvement de la voiture à 3 vérins.
- Réservoir de 90 litres
- Poids : environ 1 170 kg
- Longueur : 4 430 mm
- Largeur : 1 765 mm
- Empattement : 2 350 mm
- Voies : AV 1 515 mm AR 1 578 mm
 Essieu avant :
- Jambes de force Mc Pherson, amortisseur à gaz Bilstein
- Ressorts hélicoïdaux; barre stabilisatrice réglable; barre anti-rapprochement.
Essieu arrière :
- Berceau auxiliaire avec double triangles de suspension
- Amortisseurs à gaz Bilstein.
- Ressorts hélicoïdaux; barre stabilisatrice réglable.
Freins :
- Avec syst. anti-bloc. ABS
- Freins à disque ventilés avec étriers fixes en aluminium à 6 pistons Pagid P50 sans amiante.
 Pneus et Roues :
- PIRELLI
Slick AV : 245-645 R18 AR : 305-660 R18
Pluie AV : AR :
Jantes type Carrera Cup Speedline à fixat. centrale
AV : 9x18 et 45 AR : 11x18 et 59
 

  Le Moteur


- 6 cylindres Boxer refroidi par eau avec catalyseurs.
- 4 soupapes par cylindre
- 3598 ccm de cylindrée
- Rapport de 12/1
- Puissance 281 kw (385 CV) à 7 200 Tr/min
- Couple maximal 400 Nm à 6 250 Tr/min
- Régime maxi 8 200 Tr/min
- Bosch Motronic
.
 

  LA BOITE


- Boite manuelle à 6 rapports différentiel autobloquant embrayage course.
- Différentiel autobloquant à 60/40%.

Home | La Voiture | La Presse | Le Calendrier | Le Classement | Humour & Liens | Photos & Vidéos | Contacts

lycée-colbert-lorient.Com © 2006